2月20日，伴隨著黃桷沱長江大橋主塔樁基開鉆，標志著由城投建設公司組織建設的市級重點項目渝長高速復線連接道工程（海騰立交-南橋頭立交）全面開工。

渝長高速復線連接道全長約21.78公里，其中海騰立交-南橋頭立交段為第四標段，四標項目西起于內環大佛寺南橋頭立交，東止于海騰立交，全長約4.31公里，連接內環快速路、渝航大道、海爾路及渝長高速復線連接道鐵山坪復線隧道。項目主要包括新建跨長江特大橋1座（黃桷沱長江大橋），新建互通立交1座（海騰立交）、改建互通立交2座（大佛寺南橋頭立交和騰龍立交）。其中，黃桷沱長江大橋為世界目前在建的跨徑最大的公軌兩用懸索橋。

四標項目進場后，在交通運輸部、市住建委、市規資局、市交通局等主管部門的高度關注和大力支持下，順利完成了大橋通航條件評價，取得了用地劃撥決定書、工程規劃許可證、施工許可證等工程建設程序；在施工單位中國鐵建大橋工程局集團有限公司、監理單位重慶市建筑科學研究院有限公司等參建各方的共同努力下，完成了項目駐地建設、三通一平、工料機等前期準備工作，目前管網遷建、技術準備工作均按計劃推進，為項目進入全面施工奠定了良好的基礎。

項目建成后，將串聯起渝長一、二、三標段，實現渝長復線高速便捷入城和核心區交通快速向外疏散功能，同時為渝長高速分流，使中心城區的對外聯系更加便捷，極大改善目前交通環境，緩解內環和渝航大道通行壓力，對加快南岸區、江北區和兩江新區等區域發展具有重要意義。

（城投建設公司  文/楊思維  圖/楊曜齊）