1月5日，由城投建設公司組織建設的市級重點項目嘉南線連接道左線隧道順利實現貫通，標志著該項目施工建設取得重大進展，為項目全線完工打下了堅實基礎。

嘉南線連接道項目位于大渡口和九龍坡區，北起青龍嘴立交，南接重鋼片區南北干道，含主線ZK5+000~ZK6+028段、嘉南連接道隧道、以及聯系青龍嘴立交和南北干道接線部分，屬八橫線分流道白市驛隧道至黃桷坪長江大橋段工程中一段。項目全長約2.1公里，其中左線隧道長978米。隧道地質環境復雜，洞頂結構與原地面高差達24米，且洞口呈淺埋、偏壓特質，坍塌、滑移風險大，給項目建設帶來了較大挑戰。

嘉南線連接道項目建設過程中，在重慶大渡口區、九龍坡區的大力支持下，努力創造隧道進口用地條件，推動隧道按時掘進作業。為堅決確保施工質量安全，城投建設公司組織施工單位中建五局、監理單位重慶華申建設工程管理有限公司、設計單位？等參建各方，嚴格按照施工規范和設計要求，遵循“管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、早封閉、勤量測”十八字方針，運用地質雷達、超前水平鉆探等科學探測手段，實時準確掌握掌子面前方地質狀態。同時，切實強化監控測量保障，綜合運用控制爆破、機械開挖等多種開挖方式，持續做好通風排水、防水及二次襯砌各專業平行、流水施工，確保隧道掘進安全、質量達標。

特別是2022年末，按照市委市政府有關部署，在市住建委和市城投集團的精心指導下，項目參建各方認真落實疫情防控和復工復產各項工作要求，在做好隔離設施、應急處置、生活保障等工作基礎上，積極穩妥加快推進復工復產。為實現更多實物工作量，城投建設公司進一步加強管理力量前移，進一步強化現場組織協調，努力將疫情帶來的影響將至最低，推動左線隧道按時保質實現貫通。后續工作中，城投建設公司將進一步履行好建設五方首要職責，堅持創優導向，揚工匠精神、樹質量標桿，為把項目建設成為精品工程不懈努力。

嘉南線連接道項目建成后，北側將與嘉南線三期相連，南端順接南北干道，實現大渡口重鋼片區與九龍坡方向整體串聯，對兩區經濟社會發展和廣大市民便利出行具有重要意義。

 （城投建設公司  彭飛）