12月18日，兩江新區—長壽區快速通道項目長壽段龍門橋隧道在市住建委、長壽區政府的大力支持下，在市城投集團的統籌協調下正式進場施工，標志著項目建設向前跨越實質性的一大步，為加快推進后續工程建設創造有利條件。

兩江新區—長壽區快速通道項目由市城投集團作為特許經營投資人，由其全資子公司重慶城投基礎設施建設有限公司全額出資組建項目公司重慶城投江長建設有限公司負責建設、運營等。為全面落實市委、市政府有關促進項目開工建設、投資放量、建成達效、努力完成年度目標任務等相關工作部署，加快推進兩江新區—長壽區快速通道項目長壽段進場施工，城投建設公司組織項目參建各方攻堅克難、強化調度，經過深入研究分析，創造性提出工程采取分段交地和分段辦理施工許可模式建設實施的新思路。經與市住建委、長壽區政府數次溝通，克服疫情影響和征地拆遷遺留問題等重重困難，于12月14日取得項目長壽段龍門橋隧道分段施工許可手續，12月17日完成分段交地，12月18日實現進場施工。

兩江新區—長壽區快速通道項目起于兩江新區三環高速統景互通，經渝北區石船、統景，跨越御臨河，穿越明月山，止于長壽區菩提北路，長約23.61 公里，為城市快速路，設計速度80公里/小時，雙向六車道，總投資約85.55 億元。項目采取特許經營模式，特許經營期限34 年，其中，建設期4 年、運營期30 年。是重慶市重點工程項目，是主城都市區擴容發展后第一條主城新區融入中心城區的市政道路，也是重慶市采用特許經營模式實施的第一條快速通道。項目建成后，將進一步增強兩江新區與長壽區之間的快速連接，降低兩個國家級開發區之間的物流成本，有力促進兩江新區、渝北區、長壽區及渝東北城市組團協同發展，為推進主城都市區基礎設施互聯互通、打造“1小時通勤圈”發揮重要作用，為推動重慶加快建設內陸開放高地和山清水秀美麗之地邁出堅實一步。

（城投建設公司 鄒影）